crocodaily

Zur Zeit gibt es eine Plakat Anzeigenkampagne auf unseren Straßen, die mich doch stark verwundert. Auf den Plakaten am Straßenrand ist ein völlig zerfetztes Auto, oder was davon noch übrig ist, rund um einen angekratzen Baum gewickelt zu sehen. Auf dem Plakat steht groß die Aufschrift "Game Over". Hiermit sollen offensichtlich die jugendlichen Verkehrsteilnehmer angesprochen und zum Nachdenken angeregt werden.

Also mal ehrlich: Jeder Gamer, sprich Spieler eines Computerspiels, hat das Ziel ein Spiel wirklich zu beherrschen. Dazu gehört insbesondere, dass man wiederholt seine Spielfigur bis an die Grenzen und somit in den "virtuellen Tod" führt. Aus diesen Fehlern lernt man. Der regelmässige "Tod" der eigenen Spielfigur ist ein wesentlicher Bestandteil des Spiels. Die meisten Spieler identifizieren sich übrigens sehr stark mit ihrer eigenen Spielfigur. Dies kann bis zum Verwischen der Grenzen zwischen Spiel und Realität oder sogar dem realem Erschöpfungstod führen.

Mir fällt hierzu nur eine logische Erklärung ein: Die Macher der Aktion (unter anderem die Deutsche Verkehrswacht) sind stark vom Buddhismus inspiriert und glauben an die Wiedergeburt. Nachdem der/die unglückliche FahrerIn sich um den Baum gewickelt hat, kann er/sie sich nach ca. 9 Monaten und 18 Jahren und einer Rückführung in die letzte Inkarnation der begangenen Fehler erinnern und es erneut versuchen. Geläutert und mit mehr Einsicht in das eigene Fehlverhalten, versteht sich.

Vor mir fuhr heute ein Opel Astra, mit folgendem Text auf der Rückscheibe aufgeklebt:

Leider kann ich mir von meinem
popeligen Gymnasiallehrer-Gehalt
nur einen (P)OPEL leisten.

Aber, liebe Opel Fahrer, ihr braucht euch dafür nicht zu entschuldigen.
Wir Mercedesfahrer haben doch volles Verständnis für eure Situation

Heute kam ich drei mal innerhalb einer Stunde in die Verkehrsituation, in der zwei Fahrspuren vor einem Hindernis zu einer zusammengeführt werden, gemeinhin auch als einfädeln oder Reißverschluss Verfahren bekannt. Einfädeln richtig ausgeführt verhindert größere Staus, so dass eine Unterbrechung des Verkehrsfluss eigentlich nicht sattfindet.
Eigentlich ... denn das was ich da heute erlebt habe, spottet jeder Beschreibung. Es reicht von gegenseitigem Behindern mit Hupe, Lichthupe, Querstellen des Fahrzeugs über beide Fahrbahnen und Abdrängen bis hin zum Auffahrunfall.
Anscheinend haben die Autofahrer in Deutschland beim Einfädeln einen echten Webfehler (das hat hier ausnahmsweise mal nichts mit dem wwweb zu tun ). Deshalb werde ich das zugrunde liegende Prinzip nochmal erläutern. Dazu sagt die aktuelle Straßenverkehrsordnung:

"(4) Ist auf Straßen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung das durchgehende Befahren eines Fahrstreifens nicht möglich oder endet ein Fahrstreifen, so ist den am Weiterfahren gehinderten Fahrzeugen der Übergang auf den benachbarten Fahrstreifen in der Weise zu ermöglichen, daß sich diese Fahrzeuge unmittelbar vor der Verengung jeweils im Wechsel nach einem auf dem durchgehenden Fahrstreifen fahrenden Fahrzeug einordnen können (Reißverschlußverfahren)" (StVO §7, Nr.4)

In der Kurzform heisst das also: Langsam bis vorne hinfahren und abwechselnd auf die freie Spur wechseln ohne abbremsen!
Ich doch gar nicht so schwierig, wie ja auch die Fahrzeugführer im Ausland beweisen